柴油发电机组维修时，需要用到的游标卡尺是一种比较精密的测量工具，可以直接测量出工件的内径、外径和深度等各种尺寸。其测量范围有0~125mm、0~150mm和0~200mm等。根据其测量精度的不同，游标卡尺分为1/10、1/20、1/50和1/100四种。这里的1/10、1/20、1/50和1/100是指游标卡尺所能准确测出的最小单位数值。比如1/50游标卡尺，是指这种游标卡尺能量出大于l/50mm的数值，而不能量出小于l/50mm的数值，其测量精度为1/50（0.02mm）。同样，
120和1/100的游标卡尺的精度分别为1/10 、1/20和1/100的游标卡尺的精度分别为1/10（0.1mm）、1/20（0.05mm）和1/100（0.olmm）.下面由小编以1/50游标卡尺为例，详细介绍游标卡尺的构造、分格原理、读数方法、使用方法。
一、游标卡尺的构造
各种游标卡尺的构造基本一样，如图1所示。主要由尺身（主尺）、上量爪、下量爪、游标（副尺）、锁紧螺钉和深度尺等组成。尺身上带有厘米刻度尺的静测头、游标尺上带有刻着游标的滑板和动测头。
二、游标卡尺的分格原理
在主尺上取一定长度，根据量值的大小，再刻上适量的刻度，表示几分之几的数值，在游标上也以同样的方法，取一定长度刻上适量刻度，使两尺的刻度保持一定的差数，通过这基数就能得出计量数值。
如图2所示是1/50（0.02 mm）游标卡尺的分格情况。主尺上面的尺寸和普通尺没有任何区别，就是在1cm酌长度内分出10个小格，每格为1mm。在游标上刻有50个小格，但它的长度等于主尺上的49小格，则每格为0.98mm
（1-1/50），即游标上面每个小格较主尺每个小格少0.02mm（1-0.98），若沿着游标第一格向右数，第一格少0.02mm，第二格少0.04mm，第三格少0.06mm，这样数到第50个小格恰好少1mm，因此，这种游标卡尺能量得的精度为1/50（0.02mm），所以，把它叫做1/50游标卡尺。
三、游标卡尺的读数方法
（1）读整数 看游标上o线左边主尺上第一条刻线的数值。
（2）读小数 看游标上o线右边，数一数游尺上第几条刻线与主尺上的刻线对得最齐，读出小数值（其方法是游标上对得最齐的第几格数乘以游标卡尺的精度，例如：游标上第8条刻线与主尺上的刻线对得最齐，对于1/50、1/20和1/10游标卡尺而言，其小数部分的读数分别为8×0.02=0.16mm、8×0.05=0.40mm和8×0.1=0.8mm）。
（3）相加
把上面两次读得的数相加，即为游标卡尺所量出的尺寸。例如，图3所示为1/50游标卡尺的一次测量数值，其读数为105+ 27×0.02 =105.54mm.
四、游标卡尺的使用方法
在测量工件的内径和外径时，首先根据工件的大小将游标卡尺张开适当的开度，轻轻放在工件的表面上，右手握住游标卡尺活动爪并抵住工件，与此同时，用左手握住固定爪慢慢右移动，直到工件适当卡牢，将活动爪固定螺钉旋紧，然后从工件上取出游标卡尺，准确出数值即可。
在测量槽或孔的深度时，将主尺端部抵住工件表面，并使主尺与凹槽垂直，移动游尺使深度尺与槽底接触，以得出正确的读数。为了消除测量时的随机误差，通常测量一个尺寸应重复几次，尤其对不规则的工件更是如此。
