(1)不要随便拆铅封。ve型分配泵是一种极其精密的总成，其上有2个铅封：一个是油量调节螺钉，一个是最高转速限制螺钉。因为调整2个螺钉将改变发电机性能，同时拆除以后意味着出现意外故障将放弃索赔权，因此不得随意拆卸铅封进行调整，而只能在指定修理点进行修复。
(2)使用清洗的燃油。ve型分配泵高压部分及喷油嘴的配合副要求千分之几毫米量级的精度。因此这种泵在使用流程中要求柴油具有较高清洗度。以免因杂质造成分配转子严重损伤或卡死。燃油在加入油箱前必须沉淀72小时以上。从油桶加油时不要加入底部燃油，柴油中不能含有柴油，也无法含水分，否则会使偶件加载磨耗或生锈，严重时会造成柱塞断裂，甚至毁坏整个油泵。vhz
(3)要定期更换燃油过滤器过滤器。因为燃油中悬浮着许多杂质，因此要求经常检测柴油格。如果滤芯脏了要及时更换，否则会造成供油不畅。同时加载喷油咀及喷油器的磨耗。更换时要用特种工具拆下燃油过滤器及“0”形圈。工作环境恶劣的地方使用时应视情缩短周期。vhz
(4)注意放掉过滤器水分。每天发电机启动前要放掉第1级柴油滤清器油水分离器中的水分，通常在发电机使用500小时后更换专用的双级柴油滤清器。这种滤清器为不可拆式，需整体更换。另外要经常检修油水分离器报警开关，发现故障必须及时解决。vhz
(5)不要向热泵头上浇冷水。柴油发电机高速运行时，无法在分配泵特别是泵头上浇冷水，以防范材料冷却收缩造成柱塞咬死现状，因此给发电机加注防锈水时一定要特别注意。vhz
在解除故障时，不要盲目拆卸柴油发电机的部件。特别是国外机组或无备件的情况下更要免盲目大拆大卸，使原本可能，恢复的损坏变得无法收场。同时，解体后重装会影响柴油发电机机件之间磨合良好的配合面或密封面，破坏柴油发电机机件安装的精確度，使柴油发电机的性能下降。vhz
现代柴油发电机的结越来越复杂，有些部件是在特殊环境下安装出来，又经过使用磨合，不合要求的拆装，会使柴油发电机的技术现状变±不，其至会发生新的损坏。对判断准確又必须拆除才能清除间题的，也要建立在对柴油发电原理论和各零部件的结原理悉的基础上。
